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每经记者|刘明涛 每经编辑|叶峰
12月3日,A股维持窄幅整理,截至上午收盘,上证指数午盘跌0.09%报3894.22点,深证成指跌0.19%,创业板指跌0.5%,北证50涨0.59%,科创50跌0.45%,中证A500跌0.04%,A股半日成交1.08万亿元。
资金面,央行公告称,12月3日以固定利率、数量招标方式开展了793亿元7天期逆回购操作,操作利率1.40%,投标量793亿元,中标量793亿元。
消息面,日前,文化和旅游部、中国民航局联印发《文化和旅游与民航业融发展行动方案》(以下简称《行动方案》),聚焦航文旅融发展的现有基础与发展趋势,提出到2027年,旅游出行服务水平显著提高,国际国内旅游航线覆盖更广,融产品和场景更加丰富多元,文化和旅游与民航业实现更深层次、更大范围、更高质量的融,形成需求牵引供给、供给创造需求的良发展格局。
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11月6日,俞敏洪在社交平台发文,确认孙东旭离职。俞敏洪表示,近期孙东旭因为个人原因,提出不再继续工作。
11月10日,岚图汽车30万辆整车下线,也成为国内个达成30万辆的央国企高端新能源品牌
两部门联发文,推进民航文旅融发展,其中指出,到2027年,旅游出行服务水平显著提高。围绕丰富“民航+文旅”服务等方面,进一步优化现有产品。国泰君安此前研报指出,2025年中国航空业供需恢复趋势确定,免签政策与内需提振有望加速供需。
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1、华夏航空
华夏航空聚焦支线航空市场,在旅客周转量等方面,遥遥先多数支线航司。未来随着经济复苏,旅游强国建设下航旅融持续深化,支线航空需求释放,华夏航空的收入与利润有望趋于增长。
2、吉祥航空
公司飞机利用率26-27年有望基本修复,九元计划27-28年每年引进5-6架飞机。行业供需、油价、汇率基本面上行,公司未来三年有运力有望明显增长,业绩有望预期。
3、南方航空
供需有望带来航空业复苏,南方航空国际航线量价有望提升、国内航线收入有望增长,增速中枢有望上行。
4、中国东航
入境游高增长有望带动航空业复苏,中国东航国际航线量价有望提升、国内航线营业收入有望增长,盈利增速中枢有望上行。
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